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南京市江北新区桥林板块发展添动力

2017年12月 07日 09:09 | 来源: 南京日报 | 扬州网官方微博

江北新区桥林板块发展添动力

影响

宁和城际是我市第三条过江地铁线路,线路连接江 南与江北地区,串联起南京南站、铁心桥片区、雨花经济开发区、河西新城和桥林新城。“作为市郊城际轨道交通,宁和城际的开通为市郊居民的通勤,到主城消费、休闲带来了便利。”南京城市与交通规划设计研究院董事长杨涛说,郊区居民更多选择大容量的城际轨道交通出行,缓解了主城区的道路拥堵,高效率、绿色的出行方式,对改善城市空气质量也有很大的意义。

宁和城际的开通,对地区经济发展也将带来新的动力。杨涛表示,目前已经通车的三号线、十号线主要位于江北新区的中心城区,宁和城际的开通将对桥林板块经济发展带来较大的推动。桥林板块是未来城市开发建设的重点地区,城市发展,交通先行,宁和城际开通后沿线的城镇开发、土地升值等都将增添新动力。与此同时,位于江北浦口的丰子河路正在紧锣密鼓施工中,该道路将成为江北新区重要的城市发展轴,宁和城际江北的7个车站均位于这条轴线上,完善的交通网络将为外来投资及新兴产业的落户带来吸引力。

宁和城际开通除了给本地交通、经济带来利好外,未来宁和城际二期工程将延伸至安徽和县,成为沟通南京与和县的重要交通通道,成为南京都市圈轨道交通线网的重要组成部分。宁和城际将安徽和县与江北新区连为一体,这对和县融入南京都市圈和长三角城市群、促进和县地方经济发展具有十分重要的意义。

宁和城际开通后,接下来宁高、宁溧等市郊城际轨道交通也将陆续开通。杨涛表示,这三条线路开通后,意味着南京成为国内第一个实现区区通轨道交通的城市。“这些线路开通初期客流不会太大,毕竟都是远郊,居民数量有限,但线路的开通,加之与南京南站、机场等交通枢纽衔接,对逐步提升郊区的活力、美丽乡村的活力,都是非常有意义的。”


责任编辑:SLP

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