【新时代 新作为 新篇章】南通:突出互联互通 打造高能级综合交通枢纽

2019年08月 12日 18:37 | 来源: 南通发布 | 扬州网官方微博

交通是发展的“先行官”,更是新时代实现高质量发展的“开路先锋”。《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确了规划建设南通新机场、北沿江高铁、通州湾长江集装箱运输新出海口等多个与南通直接相关的重大基础设施项目。良好的产业基础与交通枢纽相互叠加,将会产生乘数效应,对南通发展产生格局性影响。抢抓长三角一体化重大基础设施加速布局的契机,市委全会明确,突出互联互通,完善交通枢纽,强化枢纽功能,打造高能级综合交通枢纽。

一幅包括上海国际航运中心北翼江海组合强港、长三角北翼重要航空港、华东地区重要信息港在内的全国性综合交通枢纽画卷,给人期待、令人向往。

通州湾港区建设如火如荼——

建成后将深刻影响长江经济带

烈日下,通州湾海港建设工地施工如火如荼,各项建设工程正按序时进度加速推进。根据规划,在围填海获批基础上,通州湾港区起步工程将于2022年基本建成,实现开港运营。

“8月5日,省发改委正式批复南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程可行性研究报告,8月中旬将取得工程初步设计批复,”站在建设现场,南通港(口)集团党委书记、董事长施渠平介绍,“目前,一、二、三港池起步码头工程已完成工可、海域使用论证、海洋环评初稿,新出海口起步码头将在围填海获批的基础上于2020年正式开工。网仓洪10万吨级航道工可研报告已完成,20万吨级航道升等研究正在同步开展。”

施渠平表示:“下一阶段,南通港集团将持续推进铁路专用线一期工程。围绕时间节点抓工程建设,9月底力争新江海河先行开工点开工,12月底实现全面开工建设。二是打好打牢用海报批基础,结合项目建设范围、规模与产业布局,并根据产业落户需要适时调整报告,形成10万吨级工程建设初步方案,以科学严谨的研究成果支撑新出海口建设。”

江苏长江经济带研究院院长成长春在接受记者采访、解读通州湾港口重大而现实的意义时,明确表示,通州湾港口一旦建成,不仅面向南通,而且对整个长三角北翼及长江经济带都有深远影响。

成长春说,包括通州湾港口建设在内的重大基础设施项目,在长三角一体化战略中是互联互通、互为补充,建成后将促进各方资源要素的流动和汇聚,这也是长三角北翼经济社会发展的重要支撑。

“海陆空”交通利好大爆发——

全力策应国家大战略落子生根

交通基础设施的互联互通,是长三角一体化的基础和先导。千百年来,一条浩荡东去的长江,让南通与苏南、上海等地隔江对望,南通被人称作“难通”之地。

2008年,南通境内第一座跨江大桥——苏通长江公路大桥通车。这座建了五年的大桥是当时中国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程,一解“难通”之痛。

而今,沪通长江大桥也来了。

站在南通滨江路附近的长江边远眺,蓝天下,与天空一色的沪通公铁两用长江大桥,如一条气势恢宏的钢铁长龙,从北岸向着江中划出一道美丽弧线,直至天际边的长江南岸。

“预计9月5日合龙,大桥届时将实现南北贯通。”在施工现场,中铁大桥局相关技术负责人魏晓宁介绍,“将于明年6月建成通车的沪通长江大桥,不仅实现长江两岸‘牵手’,还首次让南通加入中国高铁网络,成为南通入沪快速通道。沪嘉甬铁路目前已规划纳入通苏嘉甬铁路整体项目,建成南通将杭州、嘉兴、宁波均纳入一小时高铁车程。”

更令南通市民欣喜的,是北沿江高铁的到来。

进入高铁时代的南通,加上长江天堑的贯通,成功打破苏南、苏中、苏北相对块状、梯次发展格局,地域地理上的因素将逐步淡化,实现长江两岸区域间、城市间多通道、无障碍、一体化、便捷高效连接,实现从“隔江相望”到“跨江融合”,更好地策应长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略实施。 

建设南通新机场,让南通陆海空“三位一体”“互联互通”好戏连台、惊喜连连。

“毫无疑问,新机场选择落地南通,再次说明南通在长三角一体化中地位重要性,符合国家整体布局和战略要求。南通新机场、通州湾江苏新出海口及北沿江高铁等多个基础设施项目落地南通,进一步凸显南通位置重要性,南通将进一步彰显作为上海北大门以及长三角北翼经济中心战略地位。”成长春分析。

打造华东地区重要信息港——

5G组网和应用取得阶段性成果

信息网络,将地球联结成了真正意义上的“地球村”。互联互通,不仅体现在看得见的打造高能级综合交通枢纽上,还体现在“看不见”的信息港建设工程上。

可喜的是,南通市着力推进华东地区重要信息港建设,加快布局5G移动网络,积极部署下一代信息网络5G规模组网和试点应用工作,取得阶段性成果。

“近期规划建设基站2300多个,濠河风景区、招商重工、南通机场等一批行业试点项目进展顺利,涉及工业AR应用、5G智能工厂应用、5G远程驾驶应用、医疗VR应用、5G+EMC、无线大带宽传输等多个领域。”市工信局副局长邱爱军告诉记者,2019南通濠河国际龙舟邀请赛通过5G网络进行了无人机高清VR直播、5G+无人机定向安防巡检,效果显著。南通移动在南通海门招商重工基地开通5G基站,实现国内首个“5G+船舶制造”行业应用。

专家介绍,2015年,中国电信南通公司建成至上海出口的国际互联网出口专用通道,南通市成为继南京、苏州之后,省内第三家跨上“国际专用信息高速公路”的城市。2018年,中国移动南通公司又建成一条经广州出口的国际互联网出口专用通道。这两条国际互联网出口专用通道建成后,显著提升了我市信息基础设施能级与水平,促进了互联网经济和智慧城市的发展。

专家分析,目前,我市已实现了与上海的“在线同城化”。围绕华东地区重要信息港建设,2017年,南通电信、移动、联通三家运营商实现与上海城域网的直达互连。2018年,三家运营商与上海互联网骨干网又实现直连。与上海城域网和骨干网的直连互通,实现南通与上海的“在线同城化”,为我市承接上海及长三角地区服务外包、金融后台服务、云计算大数据等产业溢出提供了基础性支撑。

专家解读,“宁苏量子干线”是全省统一规划建设的首个量子通信保密通信网络建设工程。根据宁苏量子干线规划,南通与上海之间建有两条路由,一条由南通竹行经由苏州花桥至上海,该段于2018年6月底贯通;一条由南通开发区至启东,经由崇明岛至上海宝山,最终形成环网状的量子通信干线。

可以坚信,“撸起袖子加油干”的南通,必将在交通基础设施和信息网络“互联互通”新时代,不断拓展对内对外发展新空间,创造出令世人瞩目的精彩。


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