最长公交线串起了扬州全部民族乡村 互联互通融入区域交通网

2020年09月 22日 07:53 | 来源: 扬州日报-扬州网 | 扬州网官方微博

仪征市大仪镇河北村的村民王自国以前要到扬州办点事,出门交通不方便。“以前进一趟城太难了!现在家门口坐镇村公交到镇上转33路公交去扬州市区,平均半个小时一班,全程只要3元,早上出去,中午还能赶回来吃中饭呢!”昨日,王自国高兴地说。

最长公交线

串起了扬州全部民族乡村

33路是扬州城区途经仪征市大仪镇至终点站高邮市菱塘回族乡的公交线路,恰好经过河北民族村所在的大仪镇、龙山民族村所在的月塘镇,全长60公里,正是这条扬州最长的公交线路,将扬州市民族乡村用红线串了起来,带动少数民族乡村进一步融入了扬州主城,人们都把这条线誉为“红石榴民族团结线”。

“少数民族乡村群众舒适便捷出行,是市交通运输局结对服务的工作重点之一。针对部分少数民族乡村客运出行难的问题,我局在农村客运、镇村公交线路规划时,优先考虑少数民族乡村的站点布局。”市交通运输局综合计划处陈爱文处长告诉记者,目前我市所有民族乡村,100%通农村公路,100%通镇村公交,所在乡镇100%有农村客运站,实现少数民族乡村群众“汽车开到家门口,出门上车招招手”。

近年来,市交通运输局把少数民族乡村交通建设作为交通部门的一项重点工作,加快民族乡村交通基础设施建设,不断改善群众出行条件。

互联互通

民族乡村接入快速交通网络

“我市民族乡村基本位于城市西、北部,相对比较偏远,交通出行不便,打开区域干线通道对外联系显得尤为迫切。”陈爱文说,市交通运输局将民族团结工作与交通重点工作安排结合起来,在道路规划走向上适当向少数民族乡村倾斜,将少数民族优惠政策落到实处。

我市全面推进区域高速公路、国省干线建设,逐步加密干线路网密度,将菱塘、大仪、月塘地区接入快速交通网络,以交通的互联互通推动经济快速发展。

建成611省道沿湖大道,直接构建起菱塘乡东接高邮市区、南联扬州主城区的快速通道;建成宿扬高速公路,通过设置陈集互通,使大仪镇的村民们在家门口就能上高速;加快345国道建设,推进333省道高邮湖西段、353省道等重大项目,将少数民族乡村融入外通内联的区域交通网。

对于扬州市民族乡村还有更好的消息:南京-盐城双向六车道高速公路正在快速推进前期工作,恰巧全程贯穿我市少数民族乡村,在市交通部门的积极争取下,将分别预留仪征月塘互通、大仪互通,以及高邮湖西和高新区互通,这四座高速互通都是当地人民多年愿望。

通讯员 黄征 张有庆

记 者 姜涛


责任编辑:煜婕

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