两快速路开通半月分流作用明显多条道路“减压”

2021年10月 14日 08:29 | 来源: 扬州晚报-扬州网 | 扬州网官方微博

车辆在市区快速路北线行驶

9月28日,市区快速路北线和运河快速路文昌路以南段建成开通,至昨天已运行半个月。目前运行情况如何?本报记者昨天上路进行了探访。

市区快速路北线

高峰时每分钟通行100多辆车

记者昨天在市区快速路北线探访时看到,这段快速路上的车辆越来越多。上午8时30分,正是上班高峰,记者在江都北路出入口看到,高架桥上的车辆来回穿梭,下面的辅道上也是车流不断,记者粗略计算了一下,此时高架桥上面每分钟的车流量有30多辆,下面辅道上的车流量每分钟10多辆;8时45分,记者又来到平山隧道进行了探访,其时,进入了上班高峰时段,车流量猛增,从主线隧道通行的车辆每分钟达到了60多辆,而从地面辅道通行的车辆,每分钟也有40多辆,主辅道通行车辆总数达到了100多辆;上午9时左右,记者又来到雷塘路隧道探访,虽然车流量略有下降,但主道上的车辆依然川流不息。

运河快速路文昌路以南段

提升东区路网通行能力

记者在运河快速路探访时看到,东区路网通行能力也“快速”起来。运河快速路文昌路以南段开通后,不少车辆从文昌大桥、扬州大桥下来,没走多远就直上快速路了。

运河快速路文昌路以南段地下隧道、辅道全部开放交通,主六辅六双向12车道均投入使用。这条快速路上的车辆也是川流不息,快捷而秩序井然。一些悬挂上海、苏州、浙江等地牌照的旅游大巴,也选择从这条快速路进入到文昌路,然后到东关街、个园等旅游景点。国庆假期,东区不少市民也选择从这一路段上下快速路,东区交通也快捷起来。

勾连城区众多道路

分流作用明显,通行效率快速

记者昨天了解到,虽然这两条快速路总里程并不是太长,但其勾连起了市区众多骨干道路,从而让路网四通八达,更加快速高效。

运河快速路文昌路以南段开通后,从文昌大桥和扬州大桥过来的车辆,都可直接上快速路,分流作用明显。记者在现场看到,不少从文昌大桥和扬州大桥驶入的车辆,都选择从这一路段左转进入运河快速路。同时也有不少从运河快速路驶出的车辆,也纷纷从这一路段右转,进入文昌路、运河路,由于这一段快速路的分流,原先比较拥堵的文昌中路和运河西路,现在车辆通行井然有序,文昌路、运河路等主城区东西向交通压力得以缓解。

而市区快速路北线从西向东分别连通翠岗路、润扬北路、邗江路、扬子江路、雷塘路、瘦西湖路、江都路、京杭路、沙湾路等众多城区主要通道,特别是通过润扬北路、扬子江路、瘦西湖路,可快速上宿扬高速、启扬高速,因此,吸引了众多车辆驶上这段快速路。许多车辆从快速路的江平西路、润江互通、扬子江北路、雷塘路隧道等沿线路口上下高架,缓解了主城区众多道路的交通压力。

通讯员 段红 记者 张孔生 文/图


责任编辑:煜婕

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