薛鑫坤：三代人见证杭州水上巴士发展史

薛鑫坤

记者 丁佐春

在6月22日举行的“何以中国·运载千秋”网络主题宣传活动媒体集中采访现场，记者见到了薛鑫坤老人，这位已退休近15年的老人精神矍铄、神采奕奕，他深情回忆起一家三代人见证杭州运河客运事业发展的故事。

“我的外公外婆、我的父母、我，都是在运河上开了一辈子船的老船工，是运河滋养了我们全家人，运河是我们的‘生命之河’。”薛鑫坤告诉记者，杭州是全国首个在市区运河干道开通水上公共交通巴士的城市。“先期投入运营的水上巴士有两艘，分别是‘钱江号’和‘运河号’，当时的船有48个客位，水域通航里程约5.5公里。水上巴士的开通一定程度上缓解了杭州市区道路的交通压力。”薛鑫坤说。

“2005年，水上巴士线路增加了‘西湖号’，由我担任船长。原来的水上巴士只能承载48人左右，后来的双层水上巴士可以载客近百人。”薛鑫坤说，水上巴士开通后，杭州的运河旅游也迎来新的发展契机。“我当时坐在视野宽阔的驾驶舱内，每天都会热情地招呼市民和游客，并向大家介绍两岸的美景。”

“杭州当时尝试市内河道行船公交化，在全国开了先河，也引起各地关注，3元左右的票价贴近市民和游客，反响很好，成了当地为民办实事的一项成果。”薛鑫坤回忆，当初最高峰时，游客和市民日乘坐量在千人以上，这在当时属于很好的业绩。经过这么多年发展，现在每逢节假日，杭州水上巴士日均乘坐人数可达6000—7000人次。