扬州广陵：织密乡村振兴路 铺就民生“幸福途”

“要想富，先修路。”一句老话，道出了交通在发展中的基础性与先导性作用。“十四五”期间，扬州市广陵区以“四好农村路”建设为抓手，累计新改建农村公路134.78公里。截至目前，全区农村公路列养里程达340.433公里，其中县道35.316公里、乡道208.693公里、村道96.424公里，行政村通畅率实现100%。一条条“顺心路”“产业路”“幸福路”不仅破解了群众出行难题，更成为激活乡村振兴的“交通密码”。

焕然一新的安福线（红高路）。徐逸雨 摄

位于头桥镇的安福线，如今是一条宽7.5米的沥青大道，波形护栏沿线路布设，关键路口的警示柱醒目规范，夜晚路灯照亮群众归家路。谁能想到，这条连接头桥镇与镇江高桥镇的唯一县道，曾是周边群众和企业的“堵心路”。“三四年前第一次走这条路，路面坑坑洼洼，车都快抖散了。”扬州言蹊花卉有限公司员工的话，道出了曾经的窘境。

作为日均车流6000辆次、高峰时达8000辆次的交通要道，安福线常年受大货车碾压，路面破损严重，不仅影响群众出行，更制约了企业发展。“集装箱货车进来特别危险，出货效率大打折扣。”扬州汇彩制刷有限公司副总经理李国建对此深有感触。

群众的急难愁盼，就是交通建设的发力点。广陵区毅然投入5500万元，于2024年8月启动安福线改造工程。施工前，相关部门联合专业设计单位全面排查路面病害，深入走访沿线村民和企业，精准掌握出行需求，最终形成高于普通三级公路标准的改造方案。道路通车后，汇彩制刷的物流成本直接降低30%，“现在集装箱能直接到厂拉货，费用完全不一样”；言蹊花卉的员工上班“一溜烟就到”，节省了大量通勤时间。

路通则业兴。头桥镇福成村党总支副书记陈宝森信心满满，“我们要依托完善的道路设施，围绕花卉产业基地提升沿线产业，进一步打响福成村花卉品牌。”

在李典镇，太平洋大道沿江路段一期工程的建成，为当地工业发展注入了强劲动力。这条全长2.17公里的道路，沿线分布着恒润海洋重工、新大洋造船等重点企业，也是秀清村村民的出行要道，每日货车往来频繁。

改造升级后的太平洋大道

“原先道路只有7米宽，没分机非车道，大货车碾压后路面沉陷、错台严重，既影响通行效率又存在安全隐患。”李典镇农业农村和生态环境办公室主任张坤介绍，在充分征求民意基础上，该工程于2024年8月动工，总投资1.2亿元，改造后的道路拓宽至30米，设置双向4车道实现机非分流，同步配套路灯、交安等设施，不仅解决了交通拥堵问题，更优化了工业储备地块的配套条件。

“早就盼着修这条路了！”恒润海工行政部部长安然难掩喜悦，“道路拓宽后，物流运输更便捷，员工上下班更安全，客商考察也能留下好印象，对企业发展太重要了。”这条现代化道路正成为集交通、景观、休闲于一体的产业动脉，为临港新区高质量发展提供坚实支撑。

如果说安福线、太平洋大道是精准破解发展痛点的“动脉线”，那么环洲一号公路则是串联资源、激活全域的“融合线”。过去，头桥、李典、沙头三镇之间仅有一条沿江高等级公路相连，村民跨镇出行常常需要绕路。2021年年底，全长51.2公里的环洲一号公路全面通车，彻底改变了这一格局。

这条公路不仅串联起三镇的生活圈，更串联起产业圈和旅游圈。沿线经过沙头镇省级现代农业产业园、李典镇新材料产业园、头桥镇医疗器械产业园，让产业要素流动更加顺畅；同时串联西江生态园、胡笔江故居等特色景点和红色资源，成为备受追捧的“网红打卡路”。

“交通方便后，来采摘、垂钓的市民越来越多，农产品根本不愁卖。”沙头镇毕季家庭农场负责人毕季介绍，公路带来的客流直接带动了农产品销售，真正实现了“路通景美人气旺，农旅融合促增收”。

建设是基础，管护是保障。广陵区坚持“建、管、养、运”一体化推进，通过招投标引入专业化养护队伍，年均投入养护资金260万元，实现农村公路列养率100%，优良路率始终保持在95%以上。

党的二十届四中全会提出，要加快农业农村现代化，扎实推进乡村全面振兴。站在乡村振兴的新起点上，“四好农村路”的意义早已超越交通本身。“四好农村路”，铺下的是路，连起的是心，通向的是富。

下一步，广陵区将不断延伸“四好农村路”，架起城乡联通的桥梁，铺就乡村振兴的快车道，让群众在便捷出行中感受到实实在在的幸福感，让区域发展在交通升级中焕发出勃勃生机。 

 周雨