北沿江高铁扬州段全线箱梁架设任务完成启动无砟轨道施工

施工现场。孟德龙 摄

扬州网讯（通讯员 杨铁宣 记者 黄媛媛） 1月31日上午，随着最后一榀箱梁稳稳落在高耸的桥墩上，至此，沪渝蓉（北沿江）高铁扬州段全线箱梁架设任务全部完成，标志着北沿江扬州段全面进入无砟轨道施工阶段。

上午，记者在位于生态科技新城的高铁施工现场看到，架桥机已经就位，正装载着扬州段最后一榀箱梁缓缓向预定桥墩驶去，缓慢而精准地将箱梁落在两个桥墩上，完成了箱梁架设。

“北沿江高铁扬州段架设的最后一榀箱梁长32.6米，重量约700吨，由广陵制梁场预制。”沪渝蓉（北沿江）高铁扬州段中铁建大桥局广陵制梁场总工李志介绍，广陵制梁场占地面积157.7亩，主要承担太平河段至芒稻河段456榀箱梁预制及架设任务，“这榀箱梁架设完成后，北沿江扬州段的箱梁架设就已经全部完成，为下一阶段无砟轨道施工奠定了基础。”

据悉，北沿江高铁扬州境内共4个制梁场，从2023年8月架设首榀箱梁以来，不断优化施工方案，狠抓现场管理，市区两级交通部门、沿线地方政府强化服务保障，在路地双方的通力协作下，圆满完成了全部2853榀箱梁的架设任务。

截至目前，北沿江高铁扬州段全线桥梁承台、墩台、桩基、连续梁已完成全部施工，剩余路基、桥梁施工正在加快推进，扬州段已全面进入无砟轨道施工工序中。