“十五五”蓝图画了这些“路”

据新华社电 “十五五”时期，我国将完善现代化综合交通运输体系，基本建成“八纵八横”高速铁路主通道和国家高速公路网，推进内河高等级航道提质升级，基本建成世界级港口群和机场群，将实施贯通高标准沿江高铁通道、建设三峡水运新通道、推进公路安全韧性提升等一批重大工程项目。

“十五五”规划纲要草案提出“基本建成“八纵八横”高速铁路主通道”，这一部署凸显高速铁路主通道不仅是交通建设的重点，也是推动区域协调发展、畅通经济循环的重要支撑。

“八纵八横”高铁网是我国《中长期铁路网规划》确定的高速铁路主骨架，主通道规划总规模约4.5万公里，由8条南北向通道和8条东西向通道组成，连接主要城市群和经济区。近年来，我国持续推进高铁网络建设，“八纵八横”高速铁路主通道逐步由蓝图变为现实。

数据显示，目前“八纵八横”高速铁路主通道已建成投产约84%。“京沪、京哈—京港澳、京兰、广昆等通道已实现贯通，京港台、呼南、京昆、兰广等通道加快建设。随着这些关键线路不断打通，我国高铁建设正由‘连点成线’迈向‘织线成网’。”全国政协委员、中国国家铁路集团有限公司总工程师叶阳升表示。

展望未来，到2030年，我国铁路营业里程将达到18万公里左右，其中高铁6万公里左右，复线率和电气化率分别达到64%和78%，战略骨干通道全面加强，“八纵八横”高铁系统成网，区域互联互通水平显著提升，货运网络能力大幅增强，基本建成世界一流的现代化铁路网。

万里铁道线上，一个更加便捷高效的“轨道上的中国”正在加速形成，为中国式现代化提供坚实支撑。