“扬州造”无人车将驶向全球 全新生产基地预计8月底投产

扬州网讯 （记者 史盼盼） 城市街头，车流如织，一批没有驾驶舱、方向盘的“呆萌”小车穿梭其间，自主识别红绿灯、灵巧避让障碍物，精准完成配送任务。

“以无人驾驶为核心技术的无人车正作为‘人工智能+’赋能城市服务的代表性智能终端，在扬州落地开花。”新石器智行（扬州）科技有限公司总经理胡运军介绍，目前扬州市面上60%—70%的无人车来自新石器，广泛应用于快递、城市配送、公安及消防等领域。

作为无人车行业的头部企业，新石器已在全球15个国家超300个城市累计部署无人车超1.7万辆。2025年7月，新石器将华东区域的核心——人工智能+新智运力平台运营调度中心落户扬州经开区。这个“智慧大脑”负责华东地区无人车的智能调度、安全管控与市场开拓。运营半年多，仅扬州就交付部署无人车超1200辆。

在运营调度中心，工作人员正通过大屏实时监控每一辆无人车的运行轨迹和路况信息，一旦发现紧急状况，可立即远程干预，确保车辆安全流畅行驶。胡运军介绍，公司自主研发的无人车已具备L4级自动驾驶能力，城市公开道路机动车道行驶时速不超过40公里，车辆搭载12个高清摄像头与2个激光雷达，实现360度、2千米范围的超强感知，可全天候、不间断完成接驳任务，通过手机APP即可轻松调度。

从最初获批的7条全市首批无人驾驶测试道路，到如今覆盖经开区、邗江区、广陵区、生态科技新城等区域的44条公开道路，半年多来，新石器无人车的扬州轨迹范围持续扩大。运营的火爆，催生了本地化制造的迫切需求。位于经开区八里镇的年产2万台无人车生产基地即将进入设备调试安装阶段，预计8月底正式投产。该项目总投资3.5亿元，主要满足华东地区不断增长的市场需求。

2025年被视为中国无人车规模化商用的爆发元年。面对国内超3万辆的销量预期，新石器已将目光投向更广阔的海外市场。“无人车不仅在国内空间巨大，更是我们参与全球竞争的战略机遇。”胡运军介绍，新石器将依托扬州港的区位优势，积极打造海外出口基地。未来，“扬州造”无人车将从这里出发，驶向德国、瑞士等广阔的全球市场。

作为扬州无人驾驶产业集聚区，经开区精准布局车联网和智能网联汽车产业，获批江苏省首批车联网和智能网联汽车先行先试区，已集聚新石器、城市之光、航盛科技等近50家相关企业，产业规模突破200亿元。

眼下，新石器在巩固快递配送业务的同时，正加速拓展城管环卫、生鲜配送、医药冷链、商超补货、即时零售等多元化应用场景，并与经开区开发集团联合打造“人工智能+新质运力平台”，致力于建设区域运力调度、场景展示、市场开拓及交易四大中心，通过积累海量行驶数据，不断优化算法，让无人车不仅越跑越顺畅，更越跑越“聪明”，为扬州推进人工智能网联装备产业升级注入源源不断的新动能。