扬州网讯(通讯员 杨交建 记者 黄媛媛) 近日,江苏省自然资源厅正式批复启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程先行用地,该项目成为我省自然资源主管部门承接自然资源部委托先行用地审批权限后,办理的首个先行用地审批项目,标志着项目正式迈入实质性开工建设新阶段,也彰显了江苏重大交通项目用地要素保障的高效提速。
启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程作为扬州重点交通基础设施项目,先导段、涉铁、涉大运河等关键施工段落工期紧迫、施工任务繁重,为保障重点节点顺利推进,项目急需先行用地15.416公顷。自2025年12月2日先行用地稳定红线划定后,全市交通部门第一时间启动先行用地报批工作,全程紧盯勘测定界、交桩放线等关键环节,同步组织用地报批劳动竞赛,以攻坚姿态全力推进报批流程落地。
在项目报批过程中,市县两级自然资源和规划部门精准吃透政策要求,主动靠前服务、上门辅导帮办,全程跟踪破解用地报批过程中的堵点、难点问题。最终,项目从组卷报批到取得先行用地批复,仅用时6个工作日。
据了解,启扬高速公路扬州西北绕城段扩建工程起点位于启扬高速(S28)与京沪高速(G2)交叉的丁伙枢纽,终点止于与沪陕高速(G40)交叉的汊河枢纽,线路全长约36.8公里。项目现状为双向四车道,此次将按照双向八车道标准实施改扩建,同步将设计速度提升至120公里/小时。
据悉,工程建设内容涵盖原位改建丁伙枢纽、江都北、瘦西湖、扬州北、蜀冈枢纽、扬州西、汊河枢纽7处互通式立交,新建竹西互通1处,并对瘦西湖服务区进行原位改建。该项目是江苏高速公路网“横七”“纵五”的关键节点工程,建成通车后,将大幅提升扬州城区周边高速公路通行能力,有效缓解区域交通拥堵压力。