江苏较大事故连续3年下降、重特大事故连续5年“零发生”

作为全国交通网络的重要枢纽，江苏截至2025年底全省公路通车里程近16万公里，路网密度全国领先，机动车保有量达2875万辆、驾驶人超3700万，分别居全国第三、第四。为满足人民群众对安全畅通出行的更高期待，近年来，江苏公安交管部门主动拥抱新一轮科技革命，深入实施公安机关新质战斗力提升工程，以“数智交管”建设为抓手，推动人工智能、大数据、车路云一体化等前沿技术全面融入交通安全治理各环节，实现较大事故连续3年下降、重特大事故连续5年“零发生”。

交通安全治理有了“千里眼”和“顺风耳”

推进交通安全治理现代化，精准、全面、及时的感知是基石。坚持把交管基础设施智能化升级作为先手棋，江苏交警统筹推进“硬设施”建设与“软环境”优化，致力于打造覆盖全域、融合高效的“数智交管”新基座。

全省层面，“车路云”协同化感知网络已全面铺展。聚焦公路交通安全风险“全域、全程、全时”防控目标，江苏率先打造省级公路网“一平台”管理模式，整合超过35万套路面感知终端，构建“云端大脑+路侧终端+车载终端”三级联动网络。目前，全省高速公路已全部建成L2级以上智慧公路，国省干线公路智能化升级率达80%，为全国公路交通管理智慧化建设提供了坚实的“江苏方案”。

在各地市，感知触角正向更细微、更智能、更灵活的方向延伸。南京市打造的“智哨”车驾管业务智能研判与数据治理一体化平台，如同“数据管家”，通过融合多源数据、智能感知民意、构建70多个风控模型，实现对30多项车驾管高危风险的精准预警与闭环处置。盐城市构建的“城市、国省道、农村、高速”多维智慧感知网络，通过AI自动识别异常驾驶、人员摔倒等复杂行为，将预警信息秒级推送至指挥平台，实现了从“被动查处”向“主动干预”的治理模式变革。无锡市在“车路云一体化”交管侧应用的探索上走在前列。通过全面升级路侧信号机，率先在全国实现全域交通信号灯控制路口100%联网联控。在此基础上，结合AI和大模型技术，研发应用交通态势分析、AI信控、拥堵溯源快反三大功能，打造“方案自动生成+人工经验修正”的人机结合信控新模式，显著提升道路通行效率和市民驾乘体验。这些遍布城乡的“神经元”，共同构成江苏交通管理的“千里眼”和“顺风耳”，让各类风险及时被感知。

智能模型推动事故可防可控

海量数据是原料，智能模型则是将其转化为战斗力的“炼金术”。江苏交警牢固树立“隐患就是事故”和“事故可防可控”理念，持续探索“数智赋能+事故预防”新路径，将科技创新深度融入治理创新。

全省已形成一支强大的“数据战队”和模型研发矩阵。省公安厅交通管理总队以紫金山数据战队为龙头，推动全省建立18支交管专业数据战队，吸纳455名科技人才。近三年来，共研发高质量科技创新成果42个，为基层一线提供数据研判产品1.3万余个。

各地通过开发各类使用模型来“小切口解决大问题”。南京市研发的“双智能体驱动的信控大模型”，让信号灯配时从依赖人工经验走向了AI智能生成与校验，有效提升路口通行效率。其“三超”违法快捕智链模型，通过微调多模态大模型、建立混合逻辑回归模型，实现对重点交通违法的全域全时段预警，推动相关事故起数与亡人数同比大幅下降67%和66%，并荣获全国公安基层技术革新一等奖。

针对群众反映强烈的“炸街”扰民问题，徐州市研发应用“扑风灭火”飙车翘头高危违法行为探知模型，实现对此类违法的轨迹预测、点位锁定和精准查控。常州市针对隐蔽性强的6—9座小客车超员违法，研发应用精准预警子模型，将安全隐患消除在上路之前。盐城市的“夜游”模型，则精准锚定“客运驾驶员生理性疲劳驾驶”这一夜间突出风险，实现对疲劳驾驶风险的超前预警。

智能装备成为民警“得力助手”

新质战斗力的形成，离不开先进装备的支撑。江苏交警深入贯彻落实科技强警战略，加快推动“人工智能+公共安全”在交管领域落地，积极构建“无人机+智慧铁骑+智能感知”的立体化巡防模式。

全省“空天地”立体化防控体系效能日益凸显。目前，全省公安交管部门已建成无人机方舱61个，配备警用无人机539架，培养飞手1365人，13个设区市均搭建了无人机飞控平台，建设规模和应用水平已迈入全国第一方阵。在今年新一轮“苏超”足球联赛等重大安保任务中，具身智能机器人、无人巡逻车等新技术装备已广泛应用，让交通组织管控更加精准有效。

一线实战中，智能装备正成为民警的“得力助手”和“倍增器”。南京市的无人驾驶AI巡逻车“警小宁”，搭载高等级自动驾驶系统，可自主巡逻、识别违法、排查隐患、语音宣传，单辆车日均巡逻里程超180公里，用“数字警员”实现真正的减员增效。其“多功能便携酒精快排单元”集测试、指挥、照明、破窗等多功能于一体，让酒驾查处更高效、更安全。

淮安市构建的“无人机+无人车+铁骑”快速反应矩阵，实现了警力投放的立体化与智能化，AI交通管理机器人，可与信号机联动疏导交通，也能识别违法并进行语音劝导。盐城为一线民警配备的酒毒同测快排仪、查验机器人等智慧单警装备，大幅提升了执法效能与安全性。镇江市投入使用的“交通安全宣传劝导”无人车，则将治理与宣传的触角持续向基层延伸。这些装备的广泛应用，正在深刻改变着传统的警务巡逻、执法与应急模式，推动交管工作从“汗水警务”向“智慧警务”跨越。

让便民惠企服务更具温度、速度

科技赋能的最终落脚点，是提升治理效能、优化服务水平、增强人民群众的获得感。江苏交警坚持以人民为中心的发展思想，大力推动“放管服”改革，用“数智交管”的建设成果换来群众的满意笑容。

全省交管政务服务便捷度与体验感持续提升。目前，全省在所有设区市设立交管业务网办中心，在196个派出所开设综合窗口，联合社会机构建立4000多个服务网点，70%的线下业务分流到社会网点。通过打通数据壁垒，在全国率先实现了新车上牌“一件事”、机动车抵押“一件事”以及个人身后驾驶证注销等“一件事”改革。

各地的创新实践，则让便民惠企服务更具温度与精度。针对群众普遍关注的中小学生接送难题，无锡市创新打造的“警校e家”智慧接学新模式成为典范。该模式汇聚家长、学生、学校、交管、城管五方数据，通过远端停车、近端预约、错时放学、精准接学等一系列智能化措施，系统性地破解校园周边拥堵顽疾，成为科技赋能城市交通精细治理的生动实践。常州市推出的“一照通办”服务，通过证件照“一窗通拍、全域共享”，将平均办理时长从30分钟缩短至5分钟以内，用“小照片”解决了“大麻烦”。

苏州市的“警医联动秒级保畅”系统，为急救生命开辟“绿色坦途”，诠释了科技守护生命的温度。徐州市、南通市通过打造民情民意监测系统，利用大模型实现诉求自动分类与研判，推动交管工作从被动响应向主动治理转变。扬州市的“扬城交管小安”数字人，提供24小时智能问答服务；“找车位”系统则有效缓解了市民停车难题。泰州市搭建的“智慧法治”管理平台与民意诉求闭环办理体系，让执法更规范、服务更贴心，相关投诉下降50%。宿迁市研发的“迁言”警务智能大语言模型，通过对300余万条话务数据的学习，具备了“懂交管、说行话”的能力，将移车服务效率、事故处理告知率提升至新高，相关投诉下降35%。

江苏省公安厅交通管理总队总队长张表示，江苏公安交管部门将继续以科技创新为引擎，持续深化“数智交管”建设，不断完善现代交通治理体系，努力打造更加安全、畅通、便捷、高效的道路交通环境，为谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章保驾护航，为全国交通安全治理现代化贡献更多的“江苏智慧”。

通讯员 苏交轩

新华日报·交汇点记者 胡兰兰