宁盐高速高邮湖特大桥跨淮河入江水道连续梁左幅顺利合龙

通讯员宁盐宣 扬州市新闻传媒中心记者黄媛媛

4月30日凌晨2:30，历经两个多小时的连续施工，宁盐高速扬州段关键控制性工程——高邮湖特大桥跨淮河入江水道连续梁左幅中跨顺利完成了合龙，标志着桥梁主体结构取得重大突破，高邮湖特大桥运梁通道正式打通，为后续规模化梁架设奠定了坚实基础。

上午，记者在施工现场看到，高邮湖特大桥跨淮河入江水道连续梁左幅中跨已经完成了合龙，合龙段大约2米宽，工人们正在进行着合龙后的混凝土养生施工。“我们从夜里零点开始施工，到今天凌晨2点半左右，完成了合龙浇筑，2米的合龙段共浇筑了35立方米的混凝土。”项目现场负责人张帅告诉记者。

跨淮河入江水道为五跨连续悬浇梁，全长410米，采用单箱单室、变高度、变截面预应力混凝土结构。

由于合龙区域处于高邮湖湖区，施工环境敏感、施工组织难度较大，为了防止施工过程中产生的废水、废油及混凝土掉入湖中，在施工前，工人们还在挂篮底部加装了一块钢板，专门用于承接可能掉落的物体，“虽然给施工作业带来了一定的难度，但是却有效地保护了高邮湖的生态环境。”张帅介绍，在施工过程中，建设团队不断优化施工方案，强化全过程管控，实行“一合龙口一会议一方案”，着力攻克线形控制、温度应力调控等技术难题，严格把控关键工序，实现毫米级精准合龙。 

张帅表示，“五一”期间将利用晴好天气条件推进项目进展，确保宁盐高速高邮湖特大桥工程按期完成。