扬企打造超级跨江工程新标杆 18万颗螺栓连接零误差

大桥效果图。 受访者供图

扬州网讯（通讯员 曹林 邵旭 记者 肖为） 5月6日，中铁宝桥扬州公司承建的国内首座四主桁简支梁——荆州李埠长江公铁大桥迎来新进展，大桥北跨大堤132米简支钢桁梁主体结构现场连接收官。这也是继跨江主桥主塔封顶后再夺关键节点，为大桥全线贯通筑牢硬核支撑。

本次安装的北引桥跨大堤132米简支钢桁梁，采用散拼架设工艺，钢梁总重约6300吨，设10个标准节间，单节间长13米。自2025年8月首节吊装以来，项目完成18万颗螺栓高精度施作，实现全桥通孔率100%，以极致精度铸就桥梁精品。

荆州李埠长江公铁大桥分上下两层，为世界最大跨度双层斜拉—悬索协作体系桥梁。中铁宝桥扬州公司承担大桥北侧主桥钢主梁、主塔钢锚梁与钢牛腿、北引桥132米简支钢桁梁的制造、运输、桥位栓焊一体化任务，总钢结构工程量约5万吨，以全链条智造能力为世界级桥梁工程保驾护航。

作为荆岳铁路、二广高速改线、荆州市区公路网核心控制性工程，李埠长江公铁大桥是支撑湖北“一主引领、两翼驱动、全域协同”战略、推动荆州跨江融合、建设鄂中省域区域性中心城市的战略通道。