江苏扬州：抗穿刺、耐低温钠电破局 打通整车全产业链条

小蚁电动篷车

“魔方核电”钠电池

电动篷车冬天跑不远、电池用两年就废、担心充电起火——这些困扰用户的“老问题”，正在被一项新技术逐步破解。

近日，位于扬州市高邮城南经济新区的传艺钠电与电动篷车企业小蚁电动车达成战略合作，双方共同发布了一款名为“魔方核电”的高性能钠电池，并宣布共建专业PACK公司，打通从电池到整车的全产业链条。

-30℃不“腿软” 

低温续航保持93%以上

说起电动篷车，北方用户一直有块冬天的“心病”。一到深冬，铅酸电池续航直接“打对折”，锂电池也好不到哪去，零下十几摄氏度“罢工”也是常事。有用户曾吐槽：“夏天能跑80公里，冬天40公里都悬。”

传艺钠电此次发布的“魔方核电”高性能钠电池，主打的正是耐低温性能。

据介绍，在-30℃的极寒环境下，该电池的电量输出依然不低于93%。这意味着，即使在东北的严寒天气里，电动篷车的动力也基本不缩水，冬天不用再“心虚”，爬坡、加速都能搞得定。

针刺不起火

安全性能通过极端测试

在发布会现场，主办方播放了一段测试视频：一块满电状态下的“魔方核电”钠电池，被钢针直接刺穿。画面显示，电池没有起火，没有爆炸，甚至连烟都没有冒几缕。随后，该电池还接连通过了切割、过充、过放、撞击等多项极端安全测试。

传艺钠电方面称，该电池实现了“四重免疫”，在热失控风险控制上具有先天优势。

循环寿命超千次

是铅酸电池的三倍

目前市面上普通铅酸电池的循环寿命仅300次左右，一般用两到三年就需要更换。锂电池虽好一些，但用在低温场景，衰减同样令人头疼。

传艺钠电方面介绍，“魔方核电”钠电池的循环寿命可达1000次以上，是铅酸电池的3倍。

传艺钠电总经理王小君给记者算了一笔账：“一组铅酸电池用两年多就得换，钠电池用个七八年没问题。虽然初期投入稍高，但平摊到每年，反而更省钱。而且中间不用频繁折腾换电池，省心。”

量身定制

电池“长”在车上

更让经销商们兴奋的，是这款电池的“定制”属性——传艺不是拿出一款通用产品硬塞给小蚁，而是根据小蚁高端智能篷车的底盘结构、功率需求、放电曲线，把电池做得“就像长在车上一样”。爬坡要大电流？给。加速要快响应？给。空间紧凑要特定尺寸？也给。

“就像按照脚型专属定制一双鞋，而不是穿量产均码款，每一处尺寸、贴合度都刚刚好。”小蚁电动车总经理王伟说。

共建PACK公司

打通从电池到整车全链条

这次合作，最让行业震动的不只是一款产品，而是一种全新打法。传艺钠电和小蚁电动车宣布：共建专业PACK公司。

简单来说，传艺负责把钠电池“内核”做到极致，小蚁负责把电池变成整车的一部分——从设计阶段就开始融合，而不是最后才“塞进去”。两家将打通“电池—PACK—整车”全链条，一起研发、一起生产、一起销售。

“以前是电池厂卖电池给整车厂，整车厂再去找PACK厂封装，三方各干各的，标准不统一、节奏对不上，衔接处容易出纰漏。”王小君说，现在变成从选材、配比、加工到出成品全流程打通，一套标准、一套流程、一支团队全程统筹，同步规划、同步开发，从头到尾精准匹配、无缝衔接。

传艺钠电在钠离子电池领域深耕多年，小蚁电动车则在高端智能篷车赛道上一路领跑。业内人士认为，两者的联手，表面上看是一款电池的发布，背后其实是钠电技术从实验室真正“跑”进老百姓日常出行的关键一跃。

通讯员 邮宣 记者 张旭