合龙浇筑！宁盐高速高邮湖特大桥再破关键节点

通讯员宁盐宣扬州市新闻传媒中心记者黄媛媛

5月15日凌晨3时30分，随着最后一方混凝土入模浇筑，宁盐高速公路扬州段控制性工程——高邮湖特大桥跨京杭运河连续梁左幅边跨顺利完成合龙浇筑，标志着项目建设取得突破性进展，为全线架梁贯通扫清关键障碍。

此次合龙块自凌晨1点16分开始浇筑，历时2个多小时，共浇筑混凝土27方，现场施工人员昼夜奋战，项目管理人员全程盯控，确保施工安全、质量双达标。

“合龙段对温度要求极高，必须选择一天中气温最低、最平稳的时段施工，才能保证梁体质量与线形精度。”项目现场负责人张帅介绍，本次合龙严格执行低温合龙工艺，全程精准监测温度、应力与线形变化，采用动态配重与锁定工艺，最终实现毫米级合龙精度。

目前，合龙段混凝土已完成初凝，施工单位正全力开展养护作业，待强度达标后将立即转入张拉压浆工序，为中跨合龙创造条件。

据了解，高邮湖特大桥跨京杭运河连续梁全长320米，主垮跨径长145米，并且地处京杭运河与高邮湖湿地叠加区，通航要求高、施工环境复杂，是全线“卡脖子”工程，直接制约两岸150片梁板架设。此次左幅边跨合龙后，项目团队将在40天内完成剩余5个合龙块件施工，全力打通架梁通道。

作为串联南京、盐城的重要交通动脉，宁盐高速建成后将进一步完善江苏高速路网，强化苏中苏北区域联动，为沿线经济高质量发展注入强劲动能。