【马上办】行人通行不便 信号灯能否调整？

15秒过后，真州路左转车辆到达斑马线上，此时行人过街有难度

近日，网友“扬发”通过扬州发布手机App报料平台反映，真州路与江阳路交会处，东侧南北方向斑马线的信号灯周期内，行人和真州路直行左转车辆有冲突，是否需要调整？

【网友反映】网友告诉记者，真州路和江阳路交会处是个丁字路口，其东侧的南北方向斑马线上有一组信号灯，但是这组信号灯变绿灯时，真州路机动车道南北方向也变成了绿灯，由北向南左转的汽车和电动车，一转过弯就到了南北方向的斑马线上；与此同时，江阳路由东向西方向最左车道调头的汽车也在这时来到斑马线上，导致经过斑马线的车辆过多，行人没有办法过马路。

“几股车流叠加起来，几乎没有间隙。是不是可以把信号灯周期进行适当的调整，方便行人过马路？”网友表示。

【记者探访】接到网友反映的情况后，记者前往现场探访。经过观察，记者发现，这个路口的几组信号灯其实是先后错开的。

在一个信号灯周期里，当江阳路东西向直行绿灯结束后，调头行驶的绿灯先亮起来。这时最左侧车道车辆调头行驶，此时斑马线仍然是红灯，双方不会发生冲突。当调头绿灯结束后，斑马线的信号灯变绿，行人可以过马路。此时南北方向机动车道信号灯仍然是红灯，15秒后，左转车辆才出发。斑马线绿灯一共持续1分钟，和南北方向机动车道信号灯同时结束。也就是说，该路口给斑马线行人先提供了15秒“保底时间”，后续45秒则需要根据路况择机过街。

记者注意到，该处江阳路较宽，双向10车道，15秒钟过街确实有点赶忙。不过斑马线中间有等待区，行人可以在等待区选择合适的过街时机，或等下一个周期再过街。

记者联系了交管部门。工作人员表示，该路口邻近快速路下穿通道及出入口，日常车流量大，规划时建设双向10车道。信号灯配时需兼顾机动车、非机动车、行人综合通行效率，秒级时间分配已做到最优。后续将持续监测路口通行情况，根据车流变化进一步微调优化信号灯配时，兼顾通行效率与行人安全。

马上办记者 刘旺 文/图