“越野越有趣” 扬州两骑手摘奖

骑行在最前面的是邹霞

5月30日至31日，第25届“捷安特”杯南京金鸿翔自行车赛暨“越野越有趣”系列赛在南京市浦口区水墨大埝景区落下帷幕。来自仪征市自行车运动协会的邹霞和杨凯，分别与安徽、苏州等地的骑友跨省组队，双双夺得季军。

跨省组队

默契配合拿下奖牌

本次比赛为期两天，吸引了近千名来自全国各地的骑行爱好者、青少年选手及亲子家庭参与。

记者从仪征市自行车运动协会获悉，该协会的邹霞与安徽淮南好友陈忠菊组队参赛，夺得女子公开组季军；杨凯则与苏州的常斌、安徽合肥的张鹏联手，拿下男子大师组季军。

值得一提的是，本次比赛为团队接力赛，成绩取决于团队在规定时间内完成的赛道圈数，成员之间必须默契配合。而仪征与安徽、苏州等地骑友能够成功组队，正是因为骑行爱好者们通过日常训练和赛事交流建立了深厚友谊，愿意强强联合、优势互补，共同争取更好成绩。

赛道野趣十足

技术难度不小

比赛赛道依托水墨大埝景区西侧山坡的自然山形地貌修建而成，全长4.25公里，用警示带标出斗折蛇行的比赛路径。赛道融合了原野、丛林、林间小道等自然路段，技术点密集，涵盖飞包、弯墙、S弯、耐力爬坡等元素，上坡、下坡与弯道交错，对选手的综合能力要求极高。

选手从水泥路面出发后，首先面对的是草地和布满树根的连续弯道土路，对爬坡能力和控车技巧提出很大挑战。爬坡过后经过一座木桥，随即进入碎石路段，又是一段土路爬坡。狭窄的单人小径蜿蜒曲折，两侧低矮灌木丛生，还有数个弯墙，极其考验选手的平衡与过弯能力。

整条赛道将山地越野的原始野趣与竞技难度巧妙结合，让参赛者在征服自然地形的同时，充分享受“野”与“趣”的双重体验。

越野骑行

背后是日复一日的坚持

“一般骑行爱好者骑的是公路车，我们这次用的是山地自行车。”邹霞介绍，山地越野与公路骑行区别很大，山地车比赛更考验技巧和控车能力。公路车轮胎窄、车架轻，强调速度和功率；山地车轮胎宽、车架更坚固，专为崎岖不平的山地设计。技能要求同样不同——公路车选手需要出色的爆发力和长时间保持高速骑行的能力，而山地车选手则更需具备地形适应能力、精湛技巧和扎实的操控能力。

“越野骑行并非一时冲动或追赶潮流，而是对参与者综合素质的全方位考验。”邹霞、杨凯向记者表示，他们能取得好成绩，离不开多年如一日的坚持。近年来，无论数九寒冬还是酷暑盛夏，仪征的丘陵道路都是他们体能训练的赛道，当地的山地林场则是他们练习控车技巧的舞台。

“越野骑行是对参与者综合素质的全方位考验。从专业技术到出色体能，再到合适装备，每一个环节都不容忽视、不可或缺。”邹霞建议，自行车爱好者在参与越野骑行时，首先要拥有一辆合格的山地车，平时注重锻炼身体，增强心肺功能，积蓄手臂和腿部力量。更重要的是，要反复练习控车技巧，锻炼骑行胆量，练就扎实的基本功。

通讯员 马国霖 记者 赵磊